Óculos que auxilia aos profissionais de saúde achar as veias

Um novo gadget desenvolvido pela empresa americana Evena Medical pode solucionar o velho problema da enfermeira que não encontra a veia na hora do exame de sangue. A proposta do Eyes-On Glasses é permitir ao usuário ver claramente os vasos sanguíneos do paciente através da sua pele antes de dar a agulhada. O óculos de raio-X da Evena não se aplica apenas a esta situação, mas é uma daquelas que serão resolvidas com o produto. A tecnologia é similar a outros produtos da empresa, que, no entanto, são grandes demais e pouco práticas. O Eyes-On Glasses permitiriam uma utilização mais simples e eficaz, de forma bastante parecida com o Google Glass. "Estudos mostram que 40% das injeções intravenosas requerem múltiplas tentativas para localizar e acessar a veia. Isso desperdiça o tempo dos profissionais, atrasa a terapia e causa desconforto e instaisfação do paciente", explica Frank Balll, presidente e CEO da Evena Medical. Ele aponta que o produto poderia ser usado até mesmo em ambientes clínicos complicados, como neonatal pediátrico. A tecnologia empregada nos óculos de raio-X é da Epson. Com isso, o gadget coleta imagens em três dimensões. Ele pode diferenciar frequências de infravermelho, que identificam a quantidade de oxigênio do sangue para identificar a veia. O produto funciona como um óculos de realidade aumentada, que sobrepõe a imagem gerada pelos óculos com a realidade. Ele possibilita o armazenamento de fotos capturadas no procedimento e as imagens podem ser enviadas para uma equipe médica via Wi-Fi ou Bluetooth. A expectativa é que ele seja lançado já no primeiro trimestre de 2014. Confira o vídeo que mostra como ele funciona logo abaixo:

Fonte:Olhar Digital

Uma pelícura invisível que promete proteger a pintura de seu carro

Um carro sujo não só parece ruim, ele também pode levar a uma redução da eficiência de combustível, se isso afeta a aerodinâmica do seu carro. Mas quem quer gastar todo fim de semana lavar o seu veículo, ou ponying para lavagens de carro? Ninguém, especialmente quando a 3M criou a alternativa perfeita : um spray de filme invisível que pode ser facilmente arrancado quando o carro fica muito muck up. Projetado para proteger a pintura na parte da frente do seu veículo a partir de pedras e outros detritos que podem lascar ou danificar o seu acabamento, o Sistema Defender pintura 3M requer apenas cerca de meia hora de trabalho a aplicar, seguido por algumas horas com seu veículo deixado de fora no sol para secar completamente. O que você é deixado com uma camada invisível claro que funciona como uma espécie de campo de força protegendo o seu carro pintura. Mas em torno de $ 45 para o kit, o Sistema Defender pintura 3M também parece ser uma alternativa acessível para tanto pagar uma lavagem de carro para limpar o seu veículo, ou os seus filhos a fazê-lo. Quando o veículo fica muito sujo para ser visto em público, você só precisa descascar o filme sujo e começar tudo de novo. Agora só se ele trabalhou em crianças também. [ 3M ]

Astrônomos descobrem um gigantesco asteróide que poderia nos atingir em 2032

Uma equipe de ucranianos astrônomos descobriram um asteróide grande que tem uma chance real de atingir a Terra em 2032, com consequências apocalípticas. É a segunda vez na história que um asteróide chega ao topo da lista de perigo espacial da NASA como um perigo potencial. Nomeado 2013 TV135, este gigante de 1.350 metros de largura menor planeta atingirá a Terra 26 de agosto de 2032. Ele tem um rating em escala Torino de 1, o que significa que ele "merece um acompanhamento atento."

Os cientistas não sabem se esse asteróide vai bater nosso planeta ainda. Muito provavelmente ele não vai, mas eles vão ter que continuar a acompanhar-lo até que eles têm um cálculo mais preciso de sua trajetória. Se atingir a Terra, seria liberar uma energia de 2.500 megatons de TNT, "50 vezes maior do que a maior bomba nuclear já detonada." Isso é o suficiente para destruir um estado como Nova York e mudar o clima em todo o mundo. Apenas um outro muito menor do asteróide 2007 VK184-tem o mesmo rating em escala Torino. Mas isso não significa que não pode haver outros. Mesmo que nenhum destes dois asteróides atingem a Terra, há muitos mais à espreita lá fora, sem ser detectado porque os governos não estão colocando recursos suficientes em sistemas de alerta precoce. Se há um programa espacial que precisa ser financiado em todo o mundo e em grande forma, é a única que pode ser capaz de evitar um evento de extinção em algum momento no futuro. Se não o fizermos, não teremos uma segunda chance. Fonte:Gizmodo

Rolls-Royce fará peças de motor de avião usando impressão 3D

Todo mundo adora o potencial da impressão 3D, pois ela vai além de criar pequenos objetos em casa, e até mesmo de prototipagem industrial: a Rolls-Royce decidiu usar a tecnologia para ajudá-la a fabricar seus motores de avião. A empresa vem ponderando a ideia de adotar a impressão 3D há alguns anos, mas finalmente decidiu que a tecnologia está pronta para ser usada. A Rolls-Royce está confiante de que conseguirá expandir os limites da impressão 3D, para assim fornecer os níveis de precisão exigidos pela engenharia aeronáutica. Por isso, ela vai usar impressoras 3D para criar peças metálicas e de cerâmica para seus motores de aviões comerciais. O Dr. Henner Wapenhans, chefe de tecnologia da empresa, explica ao Financial Times: “A impressão 3D abre novas possibilidades, novos espaços para design. Através do processo de impressão 3D, você não fica limitado em ter uma ferramenta para criar um dado formato. É possível criar qualquer forma que você quiser.” Inicialmente, a empresa usará a técnica para criar suportes de motor e bocais de combustível – peças que podem ficar mais leves usando impressão 3D, em vez de métodos comuns de fabricação. É um pequeno passo, claro, mas é um sinal definitivo de que a impressão 3D não é modinha; na verdade, ela ajudará você a voar pelos ares. [FT via Pocket-Lint] Fonte:Gizmodo

Governo brasileiro testa balões para expandir acesso à internet

Os ministros Paulo Bernardo (Comunicações) e Marco Antonio Raupp (Ciência e Tecnologia) e o presidente da Telebras, Caio Bonilha, acompanharam nesta quinta-feira o lançamento de um balão troposférico equipado com aparelhos de telecomunicações para levar sinal de internet banda larga a comunidades isoladas, onde não chega a rede de fibra óptica convencional. Segundo comunicado, o primeiro teste foi positivo, com o ministro Paulo Bernardo estabelecendo conexão de vídeo da unidade do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), em Cachoeira Paulista (SP), com dois usuários – um na sede da igreja Canção Nova, a 8 km de distância, e outro próximo à rodovia, em uma distância aproximada de 30 km.

Trata-se do projeto Conectar, desenvolvido pela Telebras, Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Telecomunicações (CPqD) e Ministério das Comunicações. A ideia é agregar tecnologia espacial de fronteira a um sistema de telecomunicação embarcado em um balão troposférico, permitindo a oferta de banda larga a localidades carentes de infraestrutura de redes do Serviço de Comunicação Multimídia (SCM). O balão foi içado a 240 metros de altitude e está sendo usado para a realização de ensaios com a finalidade de avaliar a qualidade da cobertura de sinais WiFi. Seu raio de cobertura (radiohorizonte) é de aproximadamente 70 km. Para o ministro Bernardo, esse sistema será fundamental para levar internet banda larga de alta qualidade a comunidades distantes e de difícil acesso para a chegada de rede terrestre de fibra óptica. “Será fundamental para cidades isoladas da região Amazônica, que ainda não são atendidas pelas operadoras”, ressaltou. O presidente da Telebrás, Caio Bonilha, considerou o teste um passo importante para o desenvolvimento de unidades industriais com maior capacidade de cobertura e maior potência de banda larga. “Vamos aperfeiçoar o sistema, desenvolvendo equipamentos mais potentes para chegar com melhor qualidade de banda aos usuários. Como primeiro teste, está excelente e superou as expectativas”, disse, ressaltando a importância das parcerias com empresas nacionais, que forneceram equipamentos para o teste com o balão troposférico. O ministro Marco Antonio Raupp também considerou um avanço o teste desta quinta-feira e disse que os engenheiros do INPE, da Telebrás e do CPqD irão agora avaliar o que precisa ser melhorado e definir as configurações necessárias dos equipamentos para se habilitar financiamentos junto a instituições como a FINEP – Financiadora de Estudos e Pesquisas. “Essa parceria com instituições de ponta é fundamental para o desenvolvimento de tecnologias avançadas e que resultem em benefício de comunidades mais isoladas”, destacou.

Balão da Altave, empresa escolhida por Telebrás e INPE para fazer testes em novembro. FOTO: Laise Mendes/Divulgação O projeto Conectar será desenvolvido em duas fases. A primeira foi o teste em Cachoeira Paulista, com o balão transportando transreceptores. A próxima etapa será o desenvolvimento de protótipos industriais e levados a todas as regiões carentes do País, incluindo a cobertura da região Amazônica. Fonte:Olhar Digital e O estadão

Carro do futuro abastecerá a cada 100 anos

E se você pudesse comprar um carro que não precisaria ser reabastecido com combustível nunca? Isso pode se tornar realidade se as pesquisas com um elemento químico chamado tório (Th) forem para frente. Apenas um grama de Th equivale à energia produzida por 28 mil litros de gasolina, então seria possível manter um carro rodando por cem anos com oito gramas de Th - muito mais que a vida útil de um carro convencional. O elemento foi descoberto em 1828 pelo químico sueco Jons Jakob Berzelius, que o batizou como tório em referência ao deus nórdico Thor. Trata-se de um metal radioativo que está entre os elementos mais densos existentes e hoje é usado na fabricação de filamentos para lâmpadas incandescentes e vidros especiais. Em 2009 a Loren Kulesus já havia pensado em usar o Th em carros, quando desenvolveu o World Thorium Fuel Concept Car. Atualmente quem toca projeto semelhante é a empresa norte-americana Laser Power System e seus protótipos são motores com 250 kg que podem ser postos em automóveis. Mas o Th também pode ser adotado em casas, ambientes de trabalho, outros tipos de transporte, equipamentos militares e até naves espaciais, conforme a empresa. Essa não é a primeira vez que o tório é considerado como potencial combustível para automóveis. Ele já foi indicado como ótimo candidato para substituir o urânio nos reatores nucleares, graças à sua relativa segurança, sendo menos radioativo que o urânio, mais fácil de ser extraído do solo e ainda menos prejudicial ao meio ambiente. Além disso, um propulsor alimentado com tório não conseguiria desencadear uma reação nuclear, como ocorre com os reatores alimentados com o urânio. Os atuais protótipos de motores a tório pesam cerca de 250 kg e podem ser integrados dentro de automóveis. O projeto de um carro alimentado com tório é de 2009, quando Loren Kulesus desenvolveu a World Thorium Fuel Concept Car, apresentada no Salão de Automóveis Cadillac de Chicago. O tório, material radioativo, foi descoberto em 1828 pelo químico sueco Jons Jakob Berzelius, que lhe deu esse nome em homenagem ao deus nórdico Thor. Graças à elevada densidade, o mineral consegue produzir uma enorme quantidade de calor. A Laser Power System está testando um motor que utiliza pequenos blocos de tório aquecidos que produzem calor suficiente para alimentar um laser. O laser aquece a água e com o vapor produzido movimenta uma mini turbina. A turbina, por suz vez, gera a energia elétrica e com isso a propulsão. Segundo nota publicada no site da empresa, o uso do tório para a geração de energia poderia ser aplicado em "casas, ambientes de trabalho, transporte, carros, caminhões, navios, equipamentos militares e até aviões e naves espaciais". A Laser Power System, entretanto, chegou a desmentir a veridicidade das fotos que circularam na internet sobre um protótipo de carro alimentado a tório. As pesquisas dos Estados Unidos sobre os reatores à base de tório para a produção de energia começaram na década de 1960. Contudo, a pesquisa privilegiou os reatores "tradicionais", alimentados com urânio por causa da grande produção de plutônio consequente do processo nuclear. China, Índia e Noruega estão tentando lançar novamente essa tecnologia. Fonte O estadão

Cientistas encontram ouro em eucaliptos

O site Nature e outras fontes internacionais apontam que pesquisadores encontraram ouro em eucaliptos localizados em Goldfields-Esperance, região oeste da Austrália. O lugar ganhou esse nome exatamente por ter seu solo rico em metais, especialmente ouro e níquel. O único problema é que sempre foi muito difícil encontrar e extrair esses metais. Então, uma equipe de cientistas resolveu procurar pelas preciosidades em um lugar inusitado: as árvores. Os eucaliptos presentes na região são conhecidos por sua resistência e raízes incrivelmente grandes, que chegam a alcançar camadas muito profundas do solo em busca de água para garantir sua sobrevivência. Curiosamente, foi nas partes mais inexploradas do solo que os pesquisadores localizaram o ouro.

Árvores que valem ouro O que levou os pesquisadores a examinar as árvores foi justamente o rumor de que o brilho presente nas folhas dos eucaliptos viria dos depósitos subterrâneos. Ao analisar as folhas, logicamente os cientistas encontraram traços do metal precioso. Aparentemente, as raízes das árvores crescem cerca de 10 andares no solo e absorvem as partículas de ouro dos depósitos. Para confirmar essa teoria, os pesquisadores utilizaram uma estufa para cultivar eucaliptos em um solo misturado com ouro e comprovaram a presença do metal nas folhas das amostras. “O ouro provavelmente é tóxico para as plantas, por isso é transportado para as extremidades (como as folhas) ou em outras áreas dentro de células para reduzir os danos de uma reação bioquímica”, aponta o Nature. De qualquer maneira, essa é a primeira evidência de ouro em partículas presentes no tecido biológico vivo de uma espécie natural. Mas se engana quem pensa que a derrubada das árvores para extração do ouro pode ser um negócio lucrativo. Cada eucalipto contém uma quantidade ínfima do metal – 46 partes por milhão, conforme os cálculos dos pesquisadores. Porém, as árvores podem facilmente ser usadas para descobrir a exata localização dos principais depósitos, já que se estima que a região tenha cerca de 30% das reservas de ouro do mundo. Fonte:Nature.com

Fukushima: Uma bomba relógio radiativa

Não há desculpa para não agir. Todos os recursos de nossa espécie pode reunir deve ser focado na piscina de combustível em Fukushima Unidade 4. Proprietário de Fukushima, Tokyo Electric (Tepco), diz que, dentro de apenas 60 dias, pode começar a tentar remover mais de 1.300 barras de combustível irradiado a partir de um pool danificado empoleirado 100 pés no ar. A piscina repousa sobre um edifício danificado que está se inclinando, naufrágio e poderia facilmente cair no próximo terremoto, se não for por conta própria. Cerca de 400 toneladas de combustível em que a piscina pode vomitar mais de 15 mil vezes mais radiação do que foi lançado em Hiroshima. A única coisa certa sobre esta crise é que a Tepco não tem os científicos, engenharia ou recursos financeiros para lidar com isso. Nem o governo japonês. A situação exige um esforço mundial coordenado dos melhores cientistas e engenheiros nossa espécie pode reunir. Por isso é tão sério? Nós já sabemos que milhares de toneladas de água altamente contaminada estão derramando através do site Fukushima, transportando cerveja de isótopos venenosas de longa duração de um diabo no Pacífico.

 Tuna irradiados com precipitação rastreável a Fukushima já foram capturados na costa da Califórnia.
Podemos esperar muito pior. Tepco continua a derramar mais água para o local aproximado de três núcleos de reatores derreteu ele deve de alguma forma manter a calma. Plumas de vapor indicam fissão ainda pode estar acontecendo em algum lugar subterrâneo. Mas ninguém sabe exatamente onde os núcleos são realmente. Muito do que a água irradiada agora está em cerca de mil tanques enormes, mas frágil que foram rapidamente montados e espalhados por todo o site. Muitos já estão vazando. Tudo poderia quebrar na próxima terremoto, liberando milhares de toneladas de venenos permanentes no Pacífico. (Nota: A relativamente pequeno terremoto atingiu Fukushima na quinta-feira , uma indicação da ocorrência inevitável de maiores futuras na área.) A água que flui através do site também está minando as estruturas remanescentes em Fukushima, incluindo o apoio a piscina de combustível na Unidade Four. Mais de 6.000 conjuntos de combustível agora sentar-se em uma piscina comum, apenas a 50 metros da Unidade Quatro. Alguns contêm plutônio. A piscina tem nenhuma contenção sobre ele. É vulnerável à perda de líquido refrigerante, o colapso de um prédio vizinho, outro terremoto, tsunami e outro mais. No geral, mais de 11 mil conjuntos de combustível estão espalhados ao redor do local de Fukushima. Segundo a especialista de longa data e ex-funcionário do Departamento de Energia Robert Alvarez, há mais de 85 vezes mais letal de césio no local, foi liberado em Chernobyl . Hot spots radioativos continuam a ser encontrados ao redor do Japão. Há indícios de taxas elevadas de danos tiróide entre as crianças locais. A linha inferior imediata é que essas barras de combustível deve vir de alguma forma segura para fora do conjunto da unidade de quatro combustível o mais rapidamente possível. Pouco antes do terremoto de 2011 e tsunami que abalou o site Fukushima, o núcleo da Unidade Quatro foi removida para manutenção e reabastecimento. Como alguns de duas dezenas de reatores em os EUA e muitos mais em todo o mundo, a piscina eléctrico concebido Geral em que esse núcleo se senta agora é de 100 metros no ar . Combustível irradiado deve de alguma forma ser mantida sob a água. É revestido em liga de zircônio que irá inflamar-se espontaneamente quando exposto ao ar. Muito utilizado em lâmpadas de flash para câmeras, queimaduras de zircônio com uma chama quente extremamente brilhante. Cada haste descoberto emite radiação suficiente para matar alguém que estava por perto em questão de minutos. A conflagração poderia forçar todas as pessoas a fugir do local e prestar máquinas eletrônicas impraticável. De acordo com Arnie Gundersen, engenheiro nuclear com 40 anos em uma indústria para a qual ele já fabricados barras de combustível, aqueles no núcleo da Unidade 4 são dobrado, danificado e fragilizado a ponto de ruir. Câmeras mostraram quantidades preocupantes de detritos na piscina de combustível, o que em si está danificado. Estamos agora dentro de dois meses o que pode ser momento mais perigoso da humanidade desde a Crise dos Mísseis Cubanos. A engenharia e científicos barreiras para esvaziar a piscina Unidade Quatro combustível são únicos e assustadora, diz Gundersen. Mas isso deve ser feito a 100% perfeição.

                                                     Fukushima está danificado Unidade 4.

 Se a tentativa falhar, as hastes podem ser expostas ao ar e pegar fogo, liberando quantidades horríveis de radiação para a atmosfera. A piscina poderia vir a cair no chão, jogando as hastes juntos em uma pilha que pode fissão e possivelmente explodir. A nuvem radioativa resultante seria ameaçar a segurança ea saúde de todos nós. Primeiro 1,986 precipitação de Chernobyl chegou a Califórnia dentro de dez dias. De Fukushima em 2011 chegou em menos de uma semana. Um novo incêndio de combustível na Unidade 4 derramaria um fluxo contínuo de venenos radioativos letais ao longo dos séculos . O ex-embaixador Mitsuhei Murata diz lançamentos em grande escala a partir de Fukushima "iria destruir o ambiente do mundo e da nossa civilização. Isso não é ciência de foguetes, nem ligar para o debate pugilistic sobre usinas nucleares. Esta é uma questão de sobrevivência humana. " Nem a Tokyo Electric nem o governo do Japão pode ir isso sozinho. Não há desculpa para a implantação de nada menos do que uma equipe coordenada dos melhores cientistas e engenheiros do planeta. Temos dois meses ou menos para agir . Por enquanto, estamos pedindo às Nações Unidas e presidente Obama para mobilizar a comunidade científica mundial e de engenharia para assumir o comando em Fukushima eo trabalho de mover essas barras de combustível para a segurança . Se você tem uma idéia melhor, por favor, siga-o. Mas fazer alguma coisa e fazê-lo agora. O relógio está correndo. A mão de um desastre nuclear global está dolorosamente perto de meia-noite.
Fonte:http://sobrevivencialismo.com

*Agora ainda tem pessoas que defendem esse tipo de energia, que além de caro e super perigoso, hoje com tantas alternativas de gerar energia limpa e renovável, será mesmo que vale a pena, comente ai em baixo  você também.

Uma mídia mídia que pode guardar dados por um bilhão de anos

Uma equipe de pesquisadores alemães e holandeses conseguiram desenvolver um tipo de mídia que é capaz de manter dados intactos por 1 bilhão de anos. Para chegar nesse tipo de confiabilidade, os cientistas desenvolveram um tipo de disco ótico feito de tungstênio, capaz de resistir milênios.

Atualmente, um disco rígido comum é uma mídia confiável para reter dados por algumas décadas (desde que seja conservado em condições quase insuportáveis, que vão da estabilidade do lugar onde está guardado, não pode levar pancadas, à temperatura, já que oscilações bruscas podem causar danos). Cartões de memória podem ser corrompidos com o tempo e também não são a opção mais durável. O disco de tungstênio evita todos esses problemas, além de outros mais. O material é estável e tende a se manter intacto mesmo quando submetido a variações de temperatura e pressão (para derretê-lo, são necessários 3422 graus Celsius). Essa alta tolerância à temperatura, aliada à baixa taxa de expansão térmica explica porque o material é tão popular entre as lâmpadas incandescentes, por exemplo. Além disso, uma mídia ótica, ao contrário de um HD, dispensa o uso de partes móveis, que poderiam ser danificadas com o tempo, tornando a leitura dos dados algo inviável. Os dados gravados no disco de tungstênio seguem o padrão comum dos QR-Codes. A escolha por essa forma de escrever informação tão comum nos dias de hoje é simples de entender: eles possuem uma estrutura inerentemente binária, que deve ser facilmente compreendida por uma civilização futura, que domine rudimentos de matemática. Neste sentido, o disco de tungstênio, que pode durar 1 bilhão de anos, seria uma forma de garantir o registro da humanidade para o futuro. Fonte: Tectudo

A LG LANÇA A PRIMEIRA TV OLED CURVA NO BRASIL

A LG mostrou durante a CES 2013 sua TV OLED com tela curvada, e agora ela confirmou a disponibilidade do aparelho no Brasil. Mas não se anime muito, ela não é para todos: a LG OLED Curved de 55 polegadas começará a ser vendida por R$ 39.999. Não, você não leu errado e a TV curva realmente custa quase R$ 40 mil. Trata-se de uma Smart TV Full HD (não é 4K) com 3D passivo (ela converte imagens 2D em 3D), quatro portas HDMI, três entradas USB, controle Magic Remote, procesador dual-core, entre outras coisas que esperamos de TVs topo de linha. O destaque aqui fica por conta da curvatura da tela OLED do aparelho. Podemos dizer que as telas de TV estão sendo empurradas para trás. As antigas telas de tubo tinham aquela barriguinha para frente, depois de tornaram totalmente planas e agora ficaram côncavas. É como se alguém segurasse os cantos do aparelho e fosse empurrando a parte central dela para trás.

Fonte:Gizmodo

Um sistema capaz de mostrar o que vem a frente quando você dirige atras de um veiculo grande

Existe algo mais aterrorizante do que a tentativa de ultrapassar um caminhão, ônibus ou carreta em movimento lento em uma estrada de duas pistas quando você não está realmente certo o que está esperando por você lá na frente? Pesquisadores da Universidade do Porto, em Portugal,já vêm com um sistema inteligente que poderia permitir que os motoristas de veículos menores ver através de grandes caminhões e ônibus e saber quando é seguro para a utrapassagem. O sistema baseia-se em dois componentes: uma pequena câmara de vídeo montada para a frente da grandes veículos e um visor LCD heads-up que permite que outros motoristas para ver um fluxo de fio vivo do animal. A configuração essencialmente permite que um motorista a seguir para ver através do veículo à frente deles, para que eles possam detectar perigoso tráfego em sentido contrário antes de tentar acelerar e passá-lo. Ainda há algum trabalho a ser feito antes que o sistema está pronto para uso regular rodovia, no entanto. O maior problema é o atraso de 200 milissegundos na transmissão ao vivo, o que não parece muito, mas pode fazer tráfego em sentido contrário parecem mais distantes do que realmente é. E dado que o sistema é suposto ser tudo sobre como melhorar a segurança nas estradas, que vai ser um obstáculo importante para superar antes de ver este vir como ainda uma opção em veículos novos. [ Instituto de Telecomunicações via Gizmag via New Scientist ]

Pulseira térmica

Nós todos sabemos alguém que nunca consegue ficar confortável, não importa a temperatura. Eles estão sempre tirando blusas, porque eles são muito quente, ou acionando o calor, porque eles são muito frio. Mas logo, a salvação para essas pessoas poderiam vir na forma de uma pulseira especial que usa um dissipador de calor de cobre para enganar seu corpo em pensar que acabou de ser aquecido ou resfriado, quando, na realidade, a temperatura ambiente não mudou. A tecnologia desenvolvida por pesquisadores do MIT e apelidado Wristify -depende de um fenômeno onde rápidas mudanças de temperatura externa na pele de uma pessoa pode realmente afetar a forma como todo o seu corpo sente. Assim, a pulseira-alimentado por uma bateria de polímero de lítio por até oito horas, fornece pulsos térmicos rápidos, mas sutil, que mudança a uma taxa de 0,4 graus Celsius a cada segundo.

Aumentando ou diminuindo a temperatura dos pulsos térmicos vai realmente fazer todo o corpo do usuário se sentir como se estivesse ficando mais quente ou mais fria, o que lhes permite ficar confortável sem ter que tocar um termostato ou mudar seu guarda-roupa. Também permitiria que um edifício para reduzir seu aquecimento ou resfriamento necessidades se todos dentro tinha um Wristify amarrado a seu braço, o que pode não parecer tão implausível que a tecnologia foi incorporada a muitos smartwatches no horizonte. [ MITnews via Ciência Popular ]

LI FI, INTERNET PELA LÂMPADA

Um grupo de cientistas chineses da Universidade Fudan, de Xangai tem uma idéia brilhante: Uma lâmpada que produz seu próprio sinal de Wi-Fi gratuito. De acordo com a Xinhua , a tecnologia é chamada de Li-Fi, e o protótipo realmente funciona melhor do que a conexão média na China. Tal como muitos como quatro computadores colocados perto de uma lâmpada de Li-Fi podem se conectar à rede, usando freqüências de luz em vez de ondas de rádio comuns. A lâmpada é incorporado com um microchip que produz um sinal, produzindo taxas tão rápido quanto 150 mbps-muito mais rápido do que a velocidade de conexão típicos na China, e cerca de três vezes mais rápido do que a velocidade que estou recebendo agora.

 No próximo mês, os pesquisadores estarão mostrando 10 kits de amostras em uma feira na China, e o país está se movendo em uma direção que poderia fazer Li-Fi forma prática e viável comercialmente ativos, especialmente porque, como Xinhua relatórios, os chineses estão substituindo rapidamente velhas lâmpadas incandescentes moda com LEDs. Claro, ainda existem alguns detalhes em sua maioria técnicos que lidam com design microchip e de fabricação de que precisa cair no lugar antes de Li-Fi torna-se onipresente. Então, por agora, Li-Fi continua a ser uma experiência com um futuro brilhante. Fonte:Gizmodo

Entenda como instalar o windows 8.1

O Windows 8.1 está disponível para download no Brasil, mas ainda tem dúvidas sobre como migrar para a mais nova versão do sistema operacional, fique atento ao passo a passo preparado para esclarecer o que deve ser feito. Caso seu computador esteja equipado com Windows 8 a migração é gratuita e pode ser feita em passos simples: basta clicar no bloco Store e acionar a opção de atualização. O instalador fará todo o processo sozinho, operando em segundo plano enquanto você continua mexendo no PC. Após a conclusão da primeira etapa, que segundo a Microsoft pode demorar "entre 15 minutos e algumas horas", você terá 15 minutos para finalizar seus trabalhos e reiniciar a máquina, que levará mais tempo do que o habitual para religar - algo entre 20 minutos e uma hora. Quando o computador voltar ele já terá a Windows 8.1 instalado e é só efetuar as configurações básicas. Os aplicativos que você tinha instalados não voltarão, mas podem ser baixados todos de uma só vez pela Store. Já os arquivos pessoais ficarão intactos. Demais versões A coisa se complica um pouco mais se você tem do Windows 7 para baixo, a começar pelo preço, pois o Windows 8.1 custa R$ 410. Além disso, o download direto não está funcionando, portanto você precisa primeiro instalar o Windows 8 e, depois, seguir todos os passos descritos acima - ou então comprar a mídia física em uma loja. Quando o download direto voltar a funcionar, será preciso verificar se seu PC consegue rodar o sistema operacional. As configurações básicas são processador de 1 GHz ou mais rápido com suporte a PAE, NX e SSE2, 1 GB (32 bits) ou 2 GB (64 bits) de RAM, 16 GB (32 bits) ou 20 GB (64 bits) de espaço no disco rígido e placa gráfica Microsoft DirectX 9 com driver WDDM. O assistente exibirá um relatório de compatibilidade informando quais aplicativos não voltarão quando o processo for finalizado. De qualquer forma, os softwares serão todos desinstalados durante o processo e você terá de baixá-los novamente depois. O Assistente de Atualização perguntará apenas se você quer manter seus arquivos ou se pode apagar tudo - e, mesmo se decidir pela segunda opção, você ainda poderá resgatar os arquivos pela antiga pasta Windows. Só depois disso tudo é que o assistente oferecerá a opção de compra do Windows. "Em uma conexão com a internet de alta velocidade (1,5 Mbps a 10 Mbps), o download normalmente varia de 30 minutos a 3 horas", avisa a empresa. Ao abrir o Assistente de Instalação, escolha a opção "Instalar agora" (recomendada) e o PC reiniciará várias vezes durante o processo. Quando finalmente parar, ele pedirá para que você escolha suas configurações para personalizar a máquina. Fonte: Olhar Digital

Este é novo Mercedes-Benz SCL600

Com um conceito bem futurista esse carro traduz bem o que poderemos ver daqui pra frente, um carro que não tem pedais, nem volante e com novidades tecnológicas nunca vistas em um veículo de rua. É isso mesmo…É assim que os projetistas pensam os carros para o futuro. O novo Mercedes Benz SCL 600 chega ao mercado cheio das mais altas frescuras e tecnologias que o dinheiro pode comprar e, como sempre, inatingíveis para a absoluta maioria dos consumidores.

O carro é realmente muito bonito mas o seu modo de guiar é definitivamente horrível. No lugar do volante e dos pedais tem um joystick e alguns botões.